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深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼標(biāo)準(zhǔn)

作者:宏創(chuàng)為高新認(rèn)定發(fā)布時間:2019-01-19 10:04:54

一、2018年1月1日至2018年2月11日車輛購置補貼

(一)新能源乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)

單位:萬元/輛

車輛類型 純電動續(xù)駛里程R(工況法、公里),
100≤R<150 150≤R<250 R≥250 R≥50
純電動乘用車 1 1.8 2.2
插電式混合動力乘用車(含增程式) 1.2

(二)純電動客車補貼標(biāo)準(zhǔn)

補貼金額=車輛帶電量x單位電量補貼標(biāo)準(zhǔn)x調(diào)整系數(shù)(調(diào)整系數(shù):系統(tǒng)能量密度/充電倍率/節(jié)油水平),具體如下:

車輛

類型

財政補貼標(biāo)準(zhǔn)(元/kWh) 財政補貼調(diào)整系數(shù) 地方財政單車補貼上限(萬元) 備注
6<L≤8m 8<L≤10m L>10m
非快充類純電動客車 1800 系統(tǒng)能量密度(Wh/kg) 4.5 10 15 不超過中央財政單車補貼額的50%
85-95(含) 95-115(含) 115以上
0.8 1 1.2
快充類純電動客車 3000 快充倍率 3 6 10
3C-5C(含) 5C-15C(含) 15C以上
0.8 1 1.4

(三)純電動貨車和專用車補貼標(biāo)準(zhǔn)

補貼標(biāo)準(zhǔn)(元/kWh) 地方財政單車補貼上限(萬元)
30(含)kWh以下部分 30~50(含)kWh部分 50kWh

以上部分

750 600 500 7.5

純電動貨車和專用車采取分段超額累退方式給予補貼。

(四)燃料電池汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)

單位:萬元/輛

車輛類型 補助標(biāo)準(zhǔn)
燃料電池乘用車 20
燃料電池輕型客車、貨車 30
燃料電池大中型客車、中重型貨車 50

 

二、2018年2月12日至2018年6月11日車輛購置補貼

(一)新能源乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)

單位:萬元/輛

車輛類型 純電動續(xù)駛里程R(工況法、公里),
100≤R<150 150≤R<250 R≥250 R≥50
純電動乘用車 0.7 1.26 1.54
插電式混合動力乘用車(含增程式) 0.84

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(二)純電動客車補貼標(biāo)準(zhǔn)

補貼金額=車輛帶電量x單位電量補貼標(biāo)準(zhǔn)x調(diào)整系數(shù)(調(diào)整系數(shù):系統(tǒng)能量密度/充電倍率/節(jié)油水平),具體如下:

車輛

類型

財政補貼標(biāo)準(zhǔn)(元/kWh) 財政補貼調(diào)整系數(shù) 地方財政單車補貼上限(萬元) 備注
6<L≤8m 8<L≤10m L>10m
非快充類純電動客車 1260 系統(tǒng)能量密度(Wh/kg) 3.15 7 10.5 不超過中央財政單車補貼額的50%
85-95(含) 95-115(含) 115以上
0.8 1 1.2
快充類純電動客車 2100 快充倍率 2.1 4.2 7
3C-5C(含) 5C-15C(含) 15C以上
0.8 1 1.4

(三)純電動貨車和專用車補貼標(biāo)準(zhǔn)

補貼標(biāo)準(zhǔn)(元/kWh) 地方財政單車補貼上限(萬元)
30(含)kWh以下部分 30~50(含)kWh部分 50kWh以上部分
300 240 200 3

純電動貨車和專用車采取分段超額累退方式給予補貼。

(四)燃料電池汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)

單位:萬元/輛

車輛類型 補助標(biāo)準(zhǔn)
燃料電池乘用車 20
燃料電池輕型客車、貨車 30
燃料電池大中型客車、中重型貨車 50

三、2018年6月12日至2018年12月31日車輛購置補貼

(一)新能源乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)

單位:萬元/輛

車輛類型 純電動續(xù)駛里程R(工況法、公里)
純電動乘用車 150≤R<200 200≤R<250 250≤R<300 300≤R<400 R≥400 R≥50
0.75 1.2 1.7 2.25 2.5 /
插電式混合動力乘用車(含增程式) / 1.1
單車補貼金額=里程補貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。單位電池電量補貼上限不超過600元/kWh。

(二)純電動客車補貼標(biāo)準(zhǔn)

車輛

類型

地方財政補貼標(biāo)準(zhǔn)(元/kWh) 地方財政補貼調(diào)整系數(shù) 地方財政單車補貼上限(萬元)
6<L≤8m 8<L≤10m L>10m
非快充類純電動客車 600 系統(tǒng)能量密度(Wh/kg) 2.75 6 9
115-135(含) 135以上
1 1.1
快充類純電動客車 1050 快充倍率 2 4 6.5
3C-5C(含) 5C-15C(含) 15C以上
0.8 1 1.1
單車補貼金額=Min{車輛帶電量×單位電量補貼標(biāo)準(zhǔn);單車補貼上限}×調(diào)整系數(shù)(包括:電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)、單位載質(zhì)量能量消耗量系數(shù)、快充倍率系數(shù)、節(jié)油率系數(shù))

(三)純電動貨車和專用車補貼標(biāo)準(zhǔn)

純電動貨車和專用車以提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量為依據(jù),采取分段超額累退方式給予補貼,具體如下:

補貼標(biāo)準(zhǔn)(元/kWh) 地方財政單車補貼上限(萬元)
30(含)kWh以下部分 30~50(含)kWh部分 50kWh

以上部分

425 375 325 5

(四)燃料電池汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)

燃料電池乘用車按照搭載燃料電池系統(tǒng)的額定功率進行補貼,燃料電池客車、貨車采取定額補貼,具體如下:

車輛類型 補貼標(biāo)準(zhǔn)(元/kW) 補貼上限(萬元/輛)
乘用車 6000 20
輕型客車、貨車 30
大中型客車、中重型貨車 50

四、充電設(shè)施建設(shè)補貼

單個運營商在我市建設(shè)充電樁總功率達到8000KW,方可提出建設(shè)補貼申請;按照充電設(shè)施(站、樁、裝置)裝機功率,對直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補貼,交流充電設(shè)備(40kw及以上)給予300元/千瓦補貼,交流充電設(shè)備(40kw以下)給予200元/千瓦補貼。

五、動力電池回收補貼

對于在我市銷售新能源汽車的企業(yè),包括本地生產(chǎn)企業(yè)和外地生產(chǎn)企業(yè)在深圳授權(quán)的法人銷售企業(yè),應(yīng)按20元/千瓦時的標(biāo)準(zhǔn)專項計提動力蓄電池回收處理資金。對按要求計提了動力蓄電池回收處理資金的,按經(jīng)審計確定的金額的50%對企業(yè)給予補貼,補貼資金應(yīng)專項用于動力蓄電池回收。

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